Đánh giá xe ford ecosport 2016

Phân khúc xe pháo gầm cao 5 chỗ càng ngày được người sử dụng Việt nam giới tin tưởng lựa chọn nhờ tính tiện lợi trong tp cùng không khí sử dụng thoải mái. Mặc dù mức giá dành cho các chủng loại xe này trên Việt Nam khá cao trên 900 triệu, nhiều khách hàng vẫn còn tiếc nuối nuối khi Ford Việt Nam kết thúc phân phối mẫu xe Ford Escape có mức giá chỉ rộng 600 triệu đầu xuân năm mới 2014. Điều này khiến cho cơn khát một mẫu mã xe gầm cao giá tốt để “chiến đấu” cùng với những đoạn đường ngập nước liên tục hay những phần đường ổ voi, ổ kê tăng cao.

Bạn đang xem: Đánh giá xe ford ecosport 2016

*

Không để khách hàng đợi lâu, một chủng loại xe gầm cao mới với mức giá bán mềm được Ford Việt Nam trình làng vào vào cuối tháng 6/2014 thú vị sự vồ cập của đa số người. Với mẫu mã tròn đầy và thi công năng động, ;Ford EcoSport có mức chi phí trong khoảng 600 triệu đồng riêng mình một lối trên nhỏ đường chinh phục khách hàng Việt Nam.
Tại thị trường Việt Nam, Ford EcoSport được bày bán với 5 phiên phiên bản được trang tiêu cực cơ xăng 1.5L đi kèm ;hộp số sàn 5 cung cấp hoặc vỏ hộp số 6 cấp ly đúng theo kép PowerShift.Mức giá bán bán cụ thể dành cho các phiên bản của Ford EcoSport:Ford EcoSport 1.5L Trend MT: giá bán 598 triệu đồng bản 02 túi khí với 606 triệu đồng phiên bản 7 túi khíFord EcoSport 1.5L Trend AT: 644 triệu đồng bạn dạng 02 túi khí và 652 triệu đồng phiên bản 7 túi khíFord EcoSport 1.5L Titanium AT: 681 triệu đồng bản 07 túi khíEcoSport hoàn toàn mới được trưng bày với 7 màu sắc năng động: Đỏ cam, đỏ tươi, nâu hổ phách, bạc bẽo ánh kim, white băng, đen da báo, và xnh dương. Xe pháo được bh 3 năm hoặc 100.000 KmMẫu xe cơ mà Thăng Long Ford cần sử dụng để đánh giá là phiên phiên bản cao cấp nhất 1.5L Titanium AT. Trong bài viết chúng tôi đang lồng ghép thông tin những phiên bạn dạng khác để tín đồ đọc hoàn toàn có thể hình dung một biện pháp tổng quan nhất…NGOẠI THẤT
*

Ford EcoSport sở hữu kiểu dáng cơ bắp với tròn đầy nhờ vào sự kết hợp hài hòa trong số những đường thẳng các các khối cong tròn. Cạnh bên khoảng sáng gầm xe cao, các cụ thể cản trước, cản sau cùng ốp thân xe được vát góc làm cho xe trông năng đụng hơn. Thiết kế và trang bị ngoại thất ở cả 3 phiên bản hoàn toàn không tồn tại sự khác biệt. Điều này giúp tạo thành tính đồng hồ hết của sản phẩm, cũng là trong những điểm thu hút quý khách của EcoSportĐầu xe pháo Ford Ecosport
*

Đầu xe cộ EcoSport tạo ra sự chú ý với xây cất cụm đèn pha “mỏng” kéo dài về phía thân xe cùng lưới tản nhiệt độ lưới tản nhiệt nhiều giác kích cỡ lớn được viền crom sản xuất sự khác biệt. Phần đông đường gân dập nổi ngay lập tức mạch trường đoản cú nắp capo mang lại cản trước thi công cách điệu giúp xe trông chắc chắn và cơ bắp hơn. Cả 3 phiên bản đều được thiết bị đèn pha halogen cùng đèn sương mù viền crom. Phiên bạn dạng Titanium được đồ vật thêm hệ thống đèn pha tự động bật lúc trời về tối và gạt mưa trường đoản cú động.
Lưới tản nhiệt size lớn được viền crom tạo dáng vóc tròn đầy cho EcoSportXe được vật dụng đèn Halogen cho tất cả 3 phiên bản. Đèn xe có thết kế nhan sắc cạnh ngay tức thì mạch với lưới tản nhiệtĐèn sương mù viền crom được trang bị cho cả 3 phiên bảnThân xe pháo Ford Ecosport

*

Nhìn từ bỏ thân xe, vóc dáng EcoSport trông gọn gàng và năng hễ hơn nhờ thi công cản trước, cản sau và ốp sườn xe bằng nhựa cứng buổi tối màu. Mẫu SUV thị trấn này sở hữu khoảng sáng gầm 200 (mm) cùng kỹ năng “lội nước” lên đến 550 (mm) điều này sẽ giúp EcoSport thuận tiện vượt qua những con phố ngập nước thường xuyên trong thành phố. Trong khi là xe bao gồm chiều dài ngắn, góc tiếp cận 25 độ sinh sống phía trước với góc bay 35 độ làm việc phía sau cũng giúp xe năng hễ hơn ở những địa hình khó.Nhờ thiết kế cột B về tối màu kết hợp cùng khung cửa ngõ kính size lớn với cột C được dời về phía đằng trước giúp có đến xúc cảm thân xe dài hơn. Xe cộ được máy gương chiếu hậu kiểm soát và điều chỉnh điện tích đúng theo đèn báo rẽ, lazang kim loại tổng hợp 16” đi cùng lốp xe có size 205/60 R16 nghỉ ngơi cả 3 phiên bản.Đầu xe pháo EcoSport quan sát từ bên cạnh. Khoảng cách từ đầu xe mang đến cột chữ A hơi ngắn hỗ trợ cho tầm nhìn xe được tổng quan hơnĐuôi xe pháo tròn đầy, vuông vắn quan sát từ mặt cạnh. Xây dựng khung cửa kính sinh sống đuôi xe giúp làm tăng thêm độ thoáng mát cabin và với lại cảm hứng dài hơn mang lại thân xeGương chiếu hậu tinh chỉnh và điều khiển điện tích thích hợp đèn báo rẽ đường được trang bị cho cả 3 phiên bảnCả 3 phiên phiên bản đều được sản phẩm lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe pháo có form size 205/60R16Tay cầm cố cửa cùng màu thân xe, nắp bình xăng được mở theo cách “nhấn-mở”Đuôi xe Ford Ecosport

*

Xem thêm: Tháng Năm Rực Rỡ: Gặp Cô "Nữ Sinh Nghiện Ngập" Thanh Tú Tháng Năm Rực Rỡ

Dù làm cho tăng chiều dài tổng thể và toàn diện của xe cộ lên tuy vậy với lốp xe dự phòng được đặt lên của sau xe cộ giúp xây dựng đuôi xe pháo trông cơ bắp với phong thái SUV truyền thống. Điều này cũng giúp EcoSport tiết kiệm chi phí nhiều không khí cabin xe pháo hơn. Cản sau EcoSport có thiết kế thể thao cùng cấu tạo từ chất nhựa cứng về tối màu chế tạo sự chắc hẳn rằng trong thiết kế đuôi xe, tiêu giảm những va quẹt và trầy xước khi dịch rời trong thành phố với tương đối nhiều xe đồ vật lưu thông. Tay rứa cửa vùng phía đằng sau cũng có thiết kế ẩn vào trong đèn xe giúp đuôi xe gọn gàng hơn.
Cửa xe phía sau được thiết kế theo phong cách theo dạng hình mở ngang của những dòng xe Ford, tay nắm xuất hiện sau được ẩn vào vào đèn hậu giúp tăng tính thẩm mỹ và làm đẹp cho xeĐèn hậu bao gồm thiết kế cân đối với đuôi xeCản sau xe được thiết kế với nhựa cứng buổi tối màu làm cho xe nhìn kiên cố và thể dục thể thao hơn. Xây đắp này cũng tương xứng với đk giao thông tại những thành phố to của Việt Nam, giảm bớt những trầy xước lúc va quẹt vơi với xe máyCánh lướt gió của xe tích thích hợp đèn phanh bên trên cao giúp những xe đi sau dễ dàng quan sát. Xe pháo được trang bị baga mui tiêu chuẩn giúp các gia đình thuận tiện lắp đặt khung chở tư trang hành lý khi cầnNỘI THẤT
Tổng quan vùng xe Ford Ecosport
Không gian cabin của EcoSport tạo tuyệt hảo với sự rộng thoải mái so với kích thước nhỏ dại gọn bên ngoài. Nhờ kiến tạo trần xe cao cùng những khung cửa ngõ kính kích thước lớn đem lại không gian thoáng rộng cho xe. Là phiên bản gầm cao của mẫu hatchback Fiesta, nội thất của EcoSport được xem là phiên bạn dạng phóng to của mẫu xe này đào bới các khách hàng trẻ. Xe pháo được máy ghế nỉ trên nhị phiên phiên bản Trend với ghế domain authority trên phiên phiên bản Titanium. Phiên bản Titanium còn được được vật dụng thêm cửa sổ trời chỉnh điện.Ghế ngồi Ford Ecosport

EcoSport sở hữu size tổng thể lâu năm x rộng x cao khớp ứng 4.241 x 1.765 x 1.658 (mm) chiều dài cửa hàng 2.519 mm. Với thiết kế 5 vị trí ngồi mang đến không gian tương đối rộng rãi cho những người ngồi bên trên xe. Phiên bạn dạng cao cấp nhất Titanium được sản phẩm ghế da có thiết kế thể thao với những đường chỉ may nổi bật. Nhì phiên bản Trend chỉ được đồ vật ghế nỉ cao cấp. địa chỉ ghế lái trên cả 4 phiên bản đều được điều chỉnh tay 4 phương giúp người lái dễ ợt chọn được địa điểm ngồi phù hợp.Hàng ghế sau bên trên EcoSport góp thêm một điểm cộng so với những mẫu xe sedan tốt Hatchback trong cùng tầm giá. Nhờ khung kính cửa sổ lớn cùng khoảng kính đuôi xe rộng cần không quầy hàng ghế sau hơi thoáng đãng. Chiều cao hàng ghế sau vẫn thoải mái cho tất cả những người có chiều cao đến 1,8m. Khoảng để chân của xe cũng khá rộng rãi rãi thoải mái cho những chuyến hành trình xa. Mặc dù vị trí mặt hàng ghế này có có 2 tựa đầu ở nhị bên, vị trí này sẽ thoải mái hơn cùng với hai fan lớn với một trẻ nhỏ dại cho chuyến đi xa. Xe không được đồ vật gác tay trung tâm, nhị gác tay bên trên hai cửa xe phía sau cũng rất thấp cho người có độ cao trên 1,7m. Mặt hàng ghế sau của xe rất có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 giúp không ngừng mở rộng khoang hành lý của xe khi cần.Phiên bản cao cấp nhất Titanium được đồ vật ghế da với các đường may màu đỏ nổi bật. Nhì phiên bạn dạng Trend lắp thêm ghế nỉTựa phía đầu xe hàng ghế trướcVị trí ghế để lái được điều chỉnh cơ bốn hướng giúp bác tài dẫ dàng chọn lựa được vị trí ngồi phù hợpTựa tay địa điểm ghế lái trợ giúp mỏi tay trên những cuộc thám hiểm xaHàng ghế sau của xe thoáng rộng và thoải mái cho tất cả những người có độ cao trên 1,8mHàng ghế sau chỉ có tựa đầu hai vị trí bạn ngồiBảng đồng hồ đeo tay lái Ford Ecosport

Bảng đồng hồ đeo tay lái được thiết kế với mang lại xúc cảm mạnh mẽ với thể thao cho không gian cabin xe. Với thiểt kế color dịu mắt thuộc vị trí đặt đồng hồ thời trang lái giúp quan giáp dễ dàng cho tất cả những người lái. Trung tâm bảng đồng hồ đeo tay có một màn hình bé dại hiển thị đầy đủ các thông số buổi giao lưu của xe như: Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, quãng lối đi được, quãng đường sót lại với số nguyên liệu trong bình…Đồng hồ tốc độ xeĐồng hồ xăng và một screen trung chổ chính giữa hiển thị rất đầy đủ các thông tin hoạt động của xe, Đồng hồ vòng tua lắp thêm xeBảng tablo Ford Ecosport

Thiết kế bảng tablo trên EcoSport kiến thiết cơ bắp với những phần nối với nhau khá kiên cố chắn. Bảng điều khiển và tinh chỉnh trung tâm tablo với tương đối nhiều các nút bấm thuộc cách bố trí phong phương pháp robot vươn lên là hình si mê những người tiêu dùng trẻ tuổi yêu dấu trải nghiệm phần lớn điều bắt đầu mẻ.Bảng tinh chỉnh và điều khiển trung trung có thiết kế phù hợp với những khách hàng trẻ tuổiNút bấm khởi hễ Start/Stop Engine cho phiên phiên bản TitaniumHộp số tự động hóa 6 cung cấp ly đúng theo kép cùng với nút bấm chuyển số trên cần gạt giúp bạn lái chủ động việc sang trọng số, bình an hơn cho câu hỏi đi con đường đèo dốcMàu hình trung trọng điểm bảng tablo tiện lợi quan sátCông tắc đèn xe đặt lên vô-lăngCác cổng kết nối thiết bị đa phương tiện đi lại và hộc nhằm đồ cho hàng ghế trướcTRANG BỊ TIỆN NGHI
Hệ thống nghe nhìnHệ thống nghe chú ý trên EcoSport được trang bị khá tốt với khối hệ thống âm thanh 6 loa, CD1 đĩa, đài AM/FM, những cổng kết nối USB, AUX, kết nối Bluetooth giúp kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC™ giúp bạn tiện lợi điều khiển những tính năng bên trên xe, kết nối điện thoại thông minh giúp bạn tập trung vào lái xe hơn. Mặc dù nhiên khối hệ thống này yêu cầu phải phát giờ Anh chuẩn, là trong số những hạn chế với người sử dụng.Bảng tinh chỉnh và điều khiển trung tâm hệ thống giải trí. Những phím bấm này xây dựng khá cứngNút chính hệ thống âm thanh và giải trí tích phù hợp trên vô-lăngCác cổng kết nối USB/AUX giúp liên kết thiết bị đa phương tiện đi lại bên ngoàiMàn hình hiển thị trung tâmXe được trang bị khối hệ thống âm thanh 6 loa trên tất cả các phiên bảnỔ cắn điện đặt tại hàng ghế sau nhân tiện dụngHệ thống điều hòaEcoSport trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ mang lại hai phiên bạn dạng Trend và cân bằng chỉnh điện mang đến phiên bản cao cấp cho nhất Titanium. áp dụng xe trong đk thời ngày tiết nắng nóng, khối hệ thống điều hòa bên trên xe mất khoảng tầm 5-7 phút để rất có thể làm mát toàn thể cabin xe.Đèn thiết kế bên trong & cửa sổ trời
Nhờ khoảng không gian trằn xe cao góp cabin của EcoSport tương đối thoáng đãng. Khối hệ thống đèn thiết kế bên trong xe được bố trí cho cả sản phẩm ghế trước cùng sau giúp đem về khả năng chiếu sáng về tối khi trời tối. Phiên phiên bản Titanium còn được sản phẩm công nghệ thêm hành lang cửa số trời điều chủ yếu điện.Đèn nai lưng xe sản phẩm ghế trước gồm hộc để kính mátCửa sổ trời chỉnh điện trên phiên bản Titanium cao cấp nhấtĐèn trằn xe mang đến hàng ghế sauKhông gian chứa đồ

Ưu thế từ không khí sử dụng là điểm đáng suy nghĩ cho những người dân đang thân thiện một mẫu xe chạy phố phối hợp với phượt cuối tuần. Khoảng không gian khoang tư trang trên xe khá rộng rãi, hàng ghế sau của xe hoàn toàn có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 giúp mở rộng khoảng không gian khoang hành lý. Khi địa chỉ hàng ghế sau được gập lại trả toàn, thể tích khoang tư trang được nâng lên 705 lít giúp tải những hàng hóa cồng kềnh. Phía bên trong cabin xe, các hộc đựng đồ nhỏ tuổi cũng được sắp xếp đầy đủ mang lại tính tiện thể dụng cho những người sử dụng. Xe pháo còn được đồ vật một vỏ hộp lạnh địa điểm hộc để đồ dưới bảng tablo. Với nhân kiệt này sẽ giúp đỡ bạn giữ lạnh những lon nước ngọt hay đồ ăn phù hợp với sở thích của nhiều người.Hộc chứa đồ hàng ghế trước xeHộc chứa đồ trên hai cửa trước xeHộc để đồ dưới bảng tablo có chức năng làm lạnhHộc chứa đồ trên cửa ngõ sau xeKhoang tư trang hành lý trên EcoSport đầy đủ cho yêu cầu sử dụng, khi mặt hàng ghế sau gập lại giúp không ngừng mở rộng thể tích lên tới 705 lítHộc nhằm ly cùng túi đựng đồ lưng ghế trướcThiết kế cửa khoang tư trang giúp ngày càng tăng thể tích đựng đồHộc nhằm kính mát trên è cổ xeVẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI và AN TOÀN
Tổng quan liêu về động cơ & hộp số Ford Ecosport
Ford EcoSport được trang tiêu cực cơ 1.5L Duratec sản sinh công suất 110 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực to 138 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Xe cộ đi cùng hộp số thấp nhất 5 cấp hoặc tùy lựa chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift.Mẫu SUV thị thành trang bị ;hệ thống treo trước hình dáng thanh xoắn với treo sau ;Macpherson cùng với thanh cân nặng bằng; hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử EPAS.Cảm giác lái của Ford Ecosport

Ford EcoSport biểu đạt tính linh hoạt của bản thân khi di chuyển dễ dãi trong thành phố. Nhờ form size xe bé dại gọn, tay lái thanh thanh ở vận tốc thấp phối kết hợp cùng nửa đường kính quay vòng bé dại nên việc dịch rời xe bên trên những tuyến phố đông đúc hay muốn quay đầu xe khá thoải mái.Ưu vậy từ mẫu mã xe gầm cao mang đến cho EcoSport tầm quan sát khá thông thoáng. Tuy nhiên để tăng mức độ cứng vững với sự chắc chắn là cho khung thân xe pháo nên thiết kế cột A cùng góc 45 độ hơi lớn, điều này sẽ khiến cho người lái phải chăm chú hơn lúc vào cua. Ở vận tốc thấp, hệ thống chân ga của xe tương đối nhạy thỏa mãn nhu cầu nhanh mỗi một khi người lái sút chân ga. Sau từng cú sút chân ga, tiếng pô của xe vang lên khá béo vào cabin xe như 1 sự ráng ý tạo xúc cảm phấn khích cùng thể thao cho tất cả những người lái, tuy nhiên việc dồn ga thường xuyên sẽ khiến những người trong xe, đặc biệt là hàng ghế sau tức giận về tiếng ồn này.Sau khi chấp thuận với mọi gì nhưng EcoSport thể hiện trong phố, nhóm đề nghị khởi hành chuyến hành trình về xứ dừa – bến tre bằng mặt đường cao tốc thành phố sài thành – Trung Lương. Ở tốc đô cao, tay lái của EcoSport tương đối đầm chắc tạo cảm giác an toàn cho những người dân ngồi trên xe. Dịch chuyển ở tốc độ 100 Km/h, chủng loại xe SUV thành thị này vẫn biểu lộ được độ định hình cao, đồng hồ tốc độ xe cũng dễ dàng vượt lên tốc độ 120 Km/h ở những phần đường vắng. đầy đủ những đoạn đường đông mà người lái cần vượt xe khác, EcoSport cần phải có một khoảng không nhất định để vượt vội bởi năng lực tăng tốc ở vận tốc cao tương đối chậm. Tiếng ồn ào vù gió khi xe chạy ở vận tốc cao vọng vào cabin tương đối nhiều. Điều này hoàn toàn có thể giải quyết được phần nào nhờ hệ thống âm thanh của xe.Ở đoạn đường lên cầu Rạch Miễu, xe gặp khá đông xe dịch chuyển nên phải di chuyển chậm, người lái chuyển bắt buộc số của vỏ hộp số ly đúng theo kép 6 cung cấp sang chính sách S để hoàn toàn có thể điều khiển cung cấp số với nút nhấn trên nên số. Điều này giúp fan lái chủ động hơn trong bài toán đi đường đèo dốc, tránh tình trạng xe bị mất phanh nếu phải dịch chuyển đường đèo dốc dài hay cũng rất có thể dùng khi “bồi ga” quá xe khác. Một điểm cộng khác mang đến EcoSport là hệ thống treo của xe tương đối thoải mái, lúc hết phù hợp với khoảng sáng gầm cao làm cho xe băng cấp tốc qua các ổ voi trên phố mà người lái xe không bắt buộc phải lo lắng quá nhiều.Trang thiết bị an toàn của Ford Ecosport

Các trang thiết bị bình yên trên EcoSport được reviews cao trong cả khi đối chiếu với những dòng xe cộ gầm cao 5 khu vực trên 800 triệu đồng. Ở phiên phiên bản cao cấp nhất Titanium, EcoSport được máy hệ thống bình yên bao gồmHệ thống hạn chế bó cứng phanh ABSHệ thống phân bổ lực phanh EDBHệ thống kháng trộmHệ thống thăng bằng điện tử ESC giúp fan lái kiểm soát xe dễ dàng dàng, độc nhất là trong đk đường trơn trượt. Khi khối hệ thống nhận thấy cái xe bị mất kiểm soát, hệ thống ESC sẽ auto giảm công suất động cơ và áp dụng lực phanh hợp lý lên từng bánh xe cộ để thiết lập cấu hình sự cân bằng, giúp xe trở về đúng tiến trình trên đường.Hệ thống cung cấp khởi hành ngang dốc giúp lái xe căn nguyên ngang dốc lên hoặc lùi đều tiện lợi nhờ gia hạn lực phanh cho 3 giây. Điều này làm cho xe tránh bị trôi dốc và làm tăng sự sáng sủa của bạn lái.Cảm biến hóa lùi cung cấp người lái ko va đụng vào gần như vật chướng ngại vật phía sau có thể không nhìn thấy qua gương chiếu hậu.7 túi khí đảm bảo an toàn người lái và quý khách trên xe cộ (2 túi khí trước trên bảng tablo, 2 túi khí hông xe phía trước, 2 túi khí rèm phía 2 bên xe, túi khi đảm bảo đầu gối tài xế)Phiên bạn dạng Trend vỏ hộp số tự động hóa không được thiết bị cảm biển lớn lùi phía sau, xe được thứ tiêu chuẩn chỉnh 2 túi khí trước và hoàn toàn có thể tùy lựa chọn 7 túi khíPhiên bản Trend số sàn ko được thứ cảm biển cả lùi phía sau; khối hệ thống cân bằng điện từ ESP; xe cộ được máy tiêu chuẩn chỉnh 2 túi khí trước và có thể tùy lựa chọn 7 túi khíTiêu hao xăng của Ford Ecosport
Mức tiêu hao nhiên liệu mức độ vừa phải theo chào làng của công ty sản xuất giành cho Ford EcoSport vào lúc 6,49L/100km mang lại phiên phiên bản hộp auto 6 cấp và 6,53L/100km mang lại phiên phiên bản hộp số sàn 5 cấp. Qua thử dùng cung đường đi về cùng với tổng hành trình 250 Km vào nội thành tp.hcm và về Bến Tre, nhóm review của danhgiaXe đã ráng phiên nhau đề xuất EcoSport sinh sống nhiều đoạn đường với địa hình không giống nhau. Nấc nhiên liệu trung bình theo đồng hồ hiển thị luôn luôn nằm trong tầm từ 6,7L – 9,5L/100Km. Đây hoàn toàn có thể xem là nhỏ số kinh tế tài chính cho mẫu mã SUV tiện dụng này.ĐÁNH GIÁ TỔNG QUÁT VỀ FORD ECOSPORTĐối tượng phù hợp